У чым розніца паміж продажамі на глыбіні мора і продажамі SICOI (продажамі за кошт імпарту)? Яны розныя ці аднолькавыя?


адказ 1:

Розніца даволі простая: калі продажы вырабляюцца ў моры (дакументы перадаюцца, калі карабель або самалёт у руху), у моры продажы высокія. Звычайна гэта робяць прадстаўнікі, якія не знаходзяцца ў краіне пакупніка альбо прадаўца - напрыклад. Кампанія A мае офіс у вольнай зоне ў Дубаі, бярэ на сябе кантракт на пастаўку кампаніі B у Нігерыі і пастаўляе помпа, вырабленую кампаніяй C у Кітаі. Права ўласнасці на тавары з "С" пераходзіць да "В" пры адпраўцы тавараў (у залежнасці ад інкатэрмаў, такіх як завод або CIF). Уладанне тавару пазней будзе пераведзена з "B" на "А", калі судна знаходзіцца ў моры, і "А" можа нават не даведацца першапачатковую цану, таму што "Б" замяняе рахунак "А" сваім уласным. Звычайна продаж ажыццяўляецца ў адкрытым моры ў выпадку дастаўкі суднам, таму што час для такіх аперацый доўгі. Канчатковы карыстальнік A таксама абавязаны ачысціць мытныя пошліны.

Калі збыт адбываецца на мытным складзе мытні (альбо да таго, як тавар прыбудзе ў зону падаткаабкладання краіны), гэта азначае продаж падчас імпарту. Напрыклад. Усе SICOI працуюць у крамах бяспошліннага гандлю. Тут пакупнікі і пасярэднікі знаходзяцца ў адной краіне, але пасярэднік не прывозіць тавары ў краіну, а забірае іх непасрэдна са мытнага склада ў краму, каб ажыццявіць продаж. (і крама, як правіла, перад мытняй)