У чым розніца паміж AWD і 4WD? Ці можа аўтамабіль AWD ездзіць па снезе без ланцугоў?


адказ 1:

Па словах Subaru, няма афіцыйнага вызначэння, але 4WD звычайна ставіцца да вялікіх пазадарожнікаў з механічным 4WD. Часта існуе розніца паміж пярэдняй і задняй, а таксама бабулінай перадачай. У AWD вы павінны мець антыблокіроўку тармазных сістэм, таму што яны будуць мець патрэбу ў снезе.

У мяне лёгкі пазадарожнік на чатыры колы і жыву ў гарах у Каларада. У большасці выпадкаў AWD дастаткова са снежнымі шынамі ў снезе. Калі ёсць пласт гладкага лёду, AWD можа быць засланены і выключаны, калі я не буду асабліва ўважлівы, як аўтапілот, які перавысіў яго паўнамоцтвы па кантролі. Я пражыў тут два гады, і толькі адзін раз у мяне былі невялікія праблемы са AWD і снежнымі шынамі. Магу вам сказаць, што ў дзесяць разоў лепш, чым звычайны двухколавы прывад, без рэгулявання слізгацення і цягі. Мне было вельмі цяжка дабрацца да машыны маёй дачкі на праезнай дарозе, калі мой пазадарожнік нават не заўважыў праблемы. Я яшчэ не выкарыстоўваў ланцугі, але баюся, што прыйдзе час.


адказ 2:

У 4WD няма цэнтральнага дыферэнцыяла, таму пярэдняя і задняя восі круцяцца з аднолькавай хуткасцю. Гэта добра на снезе, лёдзе і гразі, дзе вы хочаце, каб колы круціліся з цягай, а таксама без іх. Паколькі пярэднія колы едуць далёка, чым заднія колы ў крывых, гэта дрэнна на сухіх дарогах. AWD мае цэнтральны дыферэнцыял, як правіла, з абмежаваным слізгаценнем.

Абмежаванае слізгаценне дазваляе ім крыху інакш паварочвацца, каб забяспечыць апрацоўку сухой дарогі, але менш устойлівая да налепвання.

Перавага AWD заключаецца ў тым, што калі вы не адключаеце яго, калі вам гэта не трэба, вы ў парадку, але калі вы рэгулярна знаходзіцеся ў слізкіх, нядбайных рэчах, вам больш пашанцавала з 4WD.

Пытанне ланцуговага закона вар'іруецца ад штата да штата. Я б не верыў, што AWD з ланцужкамі настолькі ж упэўнены, як 2WD. Калі б я пісаў закон аб ланцужках, я не вызваляўся б ад АРМ.


адказ 3:

Звычайна розніца заключаецца ў тым, што аўтамабілі AWD маюць магчымасць перадаваць магутнасць на кожнае кола незалежна, а 4WD звычайна азначае, што гэтыя колы таксама могуць быць зафіксаваны разам на дыферэнцыяле (IE вядзе колы як адзінку). Гэта не агульнапрынятае вызначэнне, але звычайна выкарыстоўваецца менавіта так.

Што тычыцца другой часткі, то кожны транспартны сродак можа ў пэўнай ступені ездзіць без ланцугоў па снезе. Залежыць ад снегу, транспартнага сродку і кіроўцы. AWD добра спраўляецца з вільготнымі паверхнямі і невялікім снегам. 4wd перанясе вас праз значна больш мясцовасці, чым звычайна AWD (я не ведаю, ці ёсць спецыяльна распрацаваныя сістэмы AWD, спецыяльна распрацаваныя для дрэннай мясцовасці. Калі так, то можна, улічваючы хуткасць, з якой рухаецца тэхналогія, вельмі шмат будзь добры). .