Пасля згарання: цяга ў рэактыўныя рухавікі павялічваецца за кошт увядзення дадатковага паліва ў бруі пасля турбіны. Яны выкарыстоўваюцца ў звышгукавых рухавіках

Позняе запальванне: у той час як затрымка запальвання затрымкі запальвання ў дызельных рухавіках выклікае непатрэбныя нагрузкі на рухавік, эфектыўнасць гэтага рухавіка рэзка падае.