У чым розніца паміж універсалам і хэтчбекам?


адказ 1:

Розніца заключаецца ў тым, што ў вагоне ёсць адзін слуп на даху (і дзверы) больш, чым адзін хэтчбек з кожнага боку.

Як вы можаце бачыць на малюнку вышэй, як вагоны вакзала (другая карцінка), так і мадэлі хэтчбека (трэцяя карцінка) маюць 2-х скрыначныя канструкцыі. Гэта азначае, што ёсць адзін адсек для рухавіка і другі салон, які падзяляюць пасажыры і груз (на першай выяве - седан з трэцяй скрыняй для грузаў). Звычайна хэтчбек мае нахільную канструкцыю задняга слупа / люка, у той час як універсал звычайна знаходзіцца вертыкальна. Аднак іх можна лёгка змяніць, не змяніўшы ярлык стылю кузава. Агульная колькасць слупоў даху (з кожнага боку) мае важнае значэнне; тры ў хэтчбеку і чатыры ў машыне.


адказ 2:

Галоўнае адрозненне - дызайн ці стыль.

У вагоне ёсць задні багажнік, як у пазадарожніка, у якога ўвесь задні канец аўтамабіля адкрываецца, а задні звычайна плоскі.

Хэтчбек больш падобны на машыну з багажнікам, але акно адкрываецца з вечкам багажніка. Хэтчбекі звычайна купэ (не заўсёды) і звычайна больш кампактныя, чым універсал


адказ 3:

Галоўнае адрозненне - дызайн ці стыль.

У вагоне ёсць задні багажнік, як у пазадарожніка, у якога ўвесь задні канец аўтамабіля адкрываецца, а задні звычайна плоскі.

Хэтчбек больш падобны на машыну з багажнікам, але акно адкрываецца з вечкам багажніка. Хэтчбекі звычайна купэ (не заўсёды) і звычайна больш кампактныя, чым універсал


адказ 4:

Галоўнае адрозненне - дызайн ці стыль.

У вагоне ёсць задні багажнік, як у пазадарожніка, у якога ўвесь задні канец аўтамабіля адкрываецца, а задні звычайна плоскі.

Хэтчбек больш падобны на машыну з багажнікам, але акно адкрываецца з вечкам багажніка. Хэтчбекі звычайна купэ (не заўсёды) і звычайна больш кампактныя, чым універсал